Стучит шрус. =(

впрочем, после починки Хонды зубило возит меня по ежедневному маршруту "дом-стоянка" и обратно, а это 500 метров в каждую сторону.

За последние 300 км скушали литр масла.

Хреново.

Регулировал ХХ (на "повыше") и "подсос".

Сломал внутренний рычажок открывания двери. Разобрал дверь. Мама дорогая.
Кажется, я был первым, кто туда заглянул после советских рабочих!

Да, еще начали ебать мозги дворники, поворотники и звук. сигнал. За 15 минут было починено.

Зубило на ходу, ездит и радует соотношением цена/качество.
Поезжу пару месяцев да сдам.

Поставил бампер (с одной стороны щель 1 см!), езжу. Динамика вроде бы нормальная для такой машины.
Пыльники, ручник - в ближайшем времени. Да и электрику еще посмотреть нужно.

- Астронавты! Которая тут цапа?
- А там... ржавая гайка, родной.
- У вас всё тут ржавое...
- А эта самая ржавая.

Уффф.... заменил потекший радиатор на новый. Если бы сразу знал, как это делается - потратил бы на час меньше!

теперь живем в теплом освещенном гараже с ямой.

имею возню с кучей мелкой мелочной дряни.

заменил возвратную пружину дроссельной заслонки на более мощную, педаль стала туже.

завтра начинаю секс с радиатором.

почти закончил работы с обтяжкой панели

Поставлена БЕЛАЯ оптика на морду.

остался бампер.

Куплена накладка на переднюю панель, хочу обтянуть кожей/козжамом.

Поставил белые поворотники в передние крылья.

При помощи ножа и такой-то матери срезал пластмассовый "набалдашник" рычага КПП.
Поставил удобную кожаную ручку.

Заказал руль ISOTTA.

сегодня сделано мало, т.к. устал как черт на работе.

Люди, кто из вас знает, как снять верхнюю ручку рычага переключения КПП? Прикупил удобную кожаную, поставить не могу =)

Очень хочу выбросить из машины швеллер, на который крепится передний бампер. Развесовка машины улучшится, масса уменьшится => улучшение динамики и развесовки.

всю ночь во сне увязывал систему закиси азота с карбом =)

сумасшедший день.

скачки по авторынкам-мастерским-гаражам, 4 часа колупания в холодном гараже.

что сделал:

* поставил литые дисочки с резиной Hakkapellita (на пару месяцев). Профиль слишком высокий, и смотрится как-то не очень симпатично.


* поставил распорку


* покрасил суппорты

нашел более-менее приличную решетку радиатора и белые поворотники

* убедился, что до покраски еще далеко, т.к. ржавчины на кузове много.

* посадил и подзарядил аккумулятор =)

* еще раз "прочистил" карбюратор. пользы от этого не увидел.

* в очередной раз обматерил любителей задирать заднюю подвеску на зубилах.

* неплохо повеселился в процессе

Очиститель карбюратора от Hi-Gear при распылении в карб забавно "придушивает" двигатель.

Улыбнуло.

Куплены дисочки, завтра поставим!

( фото )

блин, это уже 3-й битый бампер, который мне приходится клеить...

( фото )

Ох, ну и ебля была сегодня со снятием битого бампера!

вчера заменил масло... в холодном гараже без света процесс был забавным.

теперь в движке залит Mannol 10w40. Развеселила надпись на банке - "Approved by PORSCHE". Ну-ну.

итак, куплено зубило 2108, двигатель 1.3 карб, в состоянии средней убитости и здесь будет журнал этой машины.

с машины сняты элементы пацанского тюнинга, а именно: мухобойка с морды, дурацкая оплетка с руля и гремящая задняя полка с подвешенными к ней колонками от китайского бумбокса. временно поставлены пластиковые колпачки на 13"

Заменены свечи,воздушный фильтр. В/в провода заменены на силиконовые. Прикуплен масляный фильтр, масло Mannol и промывка. Отрегулирован ХХ.

( поглядеть фото )